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齒輪油泵的徑向不平衡力發(fā)生原因及解決辦法介紹
時(shí)間：2020-9-8 14:53:05來(lái)源：www.yumate.com.cn作者：綠邦泵業(yè)
一、齒輪油泵的徑向不平衡力發(fā)生原因
齒輪油泵工作時(shí)，在齒輪和軸承上承受徑向液壓力的作用。泵的右側(cè)為吸油腔，左側(cè)為壓油腔。在壓油腔內(nèi)有液壓力作用于齒輪上，沿著齒頂?shù)男孤┯�，具有大小不等的壓力，便是齒輪和軸承遭到的徑向不平衡力。液壓力越高，這個(gè)不平衡力就越大，其成果不僅加速了軸承的磨損，降低了軸承的壽數(shù)，乃至使軸變形，形成齒頂和泵體內(nèi)壁的沖突等。為了處理徑向力不平衡問(wèn)題，在有些齒輪油泵上，選用開(kāi)壓力平衡槽的方法來(lái)消除徑向不平衡力，但這將使泄漏加大，容積效率降低等。CB—B型齒輪油泵則選用縮小壓油腔，以削減液壓力對(duì)齒頂部分的作用面積來(lái)減小徑向不平衡力，所以泵的壓油口孔徑比吸油口孔徑要小。
2、開(kāi)壓力平衡槽，如圖3所示，將高壓液體通過(guò)內(nèi)流道B1與B2，引入低壓齒間，低壓液體通過(guò)內(nèi)流道A1與A2引人高壓齒間，這樣徑向力便平衡了，但這種內(nèi)流道法由于工藝麻煩，不可取�，F(xiàn)在遍及選用在軸套上開(kāi)槽b、銑扁方a的方法，達(dá)到與內(nèi)流道法同樣的效果。
齒輪油泵工作時(shí)，在齒輪和軸承上承受徑向液壓力的作用。泵的右側(cè)為吸油腔，左側(cè)為壓油腔。在壓油腔內(nèi)有液壓力作用于齒輪上，沿著齒頂?shù)男孤┯�，具有大小不等的壓力，便是齒輪和軸承遭到的徑向不平衡力。液壓力越高，這個(gè)不平衡力就越大，其成果不僅加速了軸承的磨損，降低了軸承的壽數(shù)，乃至使軸變形，形成齒頂和泵體內(nèi)壁的沖突等。為了處理徑向力不平衡問(wèn)題，在有些齒輪油泵上，選用開(kāi)壓力平衡槽的方法來(lái)消除徑向不平衡力，但這將使泄漏加大，容積效率降低等。CB—B型齒輪油泵則選用縮小壓油腔，以削減液壓力對(duì)齒頂部分的作用面積來(lái)減小徑向不平衡力，所以泵的壓油口孔徑比吸油口孔徑要小。
1、縮小壓油口口徑，以減小壓力油作用面積
2、開(kāi)壓力平衡槽，如圖3所示，將高壓液體通過(guò)內(nèi)流道B1與B2，引入低壓齒間，低壓液體通過(guò)內(nèi)流道A1與A2引人高壓齒間，這樣徑向力便平衡了，但這種內(nèi)流道法由于工藝麻煩，不可取�，F(xiàn)在遍及選用在軸套上開(kāi)槽b、銑扁方a的方法，達(dá)到與內(nèi)流道法同樣的效果。
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